STARS(Standard Terminal Automation Replacement System)


米国のFAA(Federal Aviation Administration/米国連邦航空局)が1996年9月に米国内の航空システムの標準として提唱した、航空管制システムの名称。2001年9月11日に米国で起こった同時多発テロによって再度浮上し、米国のGAO(General Accounting Office/米国連邦会計監査院)が2002年9月17日に調査レポート「National Airspace System: Status of FAA's Standard Terminal Automation Replacement System. GAO-02-1071, September 17」を公開した。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-02-1071)で知ることができる。米国のGAO(General Accounting Office)は、旅客機を利用した2001年9月11日のテロの教訓から、航空機やバス、電車など、一般乗客が利用する旅客用交通機関へのテロに対するのセキュリティのレポート「Mass Transit: Federal Action Could Help Transit Agencies Address Security Challenges. GAO-03-263」を公開した。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-03-263)で知ることができる。米国のGAO(General Accounting Office)は2003年1月16日に、2003年1月10日に発表された航空機に隠された危険物質のセキュリティ管理レポート「Aviation Safety: Undeclared Air Shipments of Dangerous Goods and DOT's Enforcement Approach. GAO-03-22」を公開した。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-03-22)で知ることができる。米国のGAO(General Accounting Office)は2003年1月23日に、空港と航空会社の税金に関する統計調査報告書「Applying Agreed-Upon Procedures: Airport and Airway Trust Fund Excise Taxes. GAO-03-361R」を公開した。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-03-361R)で知ることができる。米国のGAO(General Accounting Office)が2003年2月5日に、FAAの協力による2030年までの空港経営戦略レポート「National Airspace System: Better Cost Data Could Improve FAA's Management of the Standard Terminal Automation Replacement System. GAO-03-343」を公開した。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-03-343)で知ることができる。米国のGAO(General Accounting Office/米国連邦会計監査院)は2003年3月11日に、米国内の国際空港と小さなコミュニティ航空サービスについてのレポート「Commercial Aviation: Issues Regarding Federal Assistance for Enhancing Air Serice to Small Communities, by JayEtta Z. Hecker, director, physical infrastructure, before the Subcommittee on Aviation, Senate Committee on Commerce, Science, and Transportation.」を公開した。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-03-540T)で知ることができる。米国のGAO(General Accounting Office/米国連邦会計監査院)は2003年5月27日に、国際的なテロ攻撃に関し、1981年から2001年までの調査をまとめた274ページのレポート「Combating Terrorism: Interagency Framework and Agency Programs to Address Overseas Threat. GAO-03-165」を公開した。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-03-165)で知ることができる。米国のGAO(General Accounting Office)は2003年7月15日に、航空会社の現状分析として「Airline Labor Relations: Information on Trends and Impact of Labor Actions. GAO-03-652」を公開した。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-03-652)で知ることができる。米国のGAO(General Accounting Office/米国連邦会計監査院)は2003年9月25日に、空港における乗客のスクリーニングに関する実験レポート「Airport Passenger Screening: Preliminary Observations on Progress Made and Challenges Remaining. GAO-03-1173」を公開した。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-03-1173)で知ることができる。米国国防総省(DOD/Department Of Defence)が、ファーストクラスとビジネスクラスの旅行カードに差を付け、コントロールの内容が異なる方式を採用していることについてレポートして、米国のGAO(General Accounting Office/米国連邦会計監査院)が2003年11月6日に、「Travel Cards: Internal Control Weaknesses at DOD Led to Improper Use of First and Business Class Travel. GAO-04-88」を報告した。また、Gregory D, Kutzの実証実験結果報告「Travel Cards: Internal Control Weaknesses at DOD Led to Improper Use of First and Business Class Travel, by Gregory D, Kutz, director, financial management and assurance, before the Permanent Subcommittee on Investigations, Senate Committee on Governmental Affairs. GAO-04-229T」も公開された。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-04-88)または、URL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-04-229T)で知ることができる。総務省行政評価局は2003年12月16日に、「航空安全に関する行政評価・監視結果に基づく勧告」を公開した。詳細情報はURL(http://www.soumu.go.jp/s-news/2003/031216_1_01.html)で知ることができる。FCCは2004年12月15日に、民間航空機の無線ブロードバンド帯域として、800MHz帯域の中の4MHzを許可する方針を発表した。これは、大きな経済効果と市場性を確保できる可能性を含んでいると、Commissioner Coppsが報告している。詳細情報はURL(http://hraunfoss.fcc.gov/edocs_public/attachmatch/DOC-255345A1.pdf)または、URL(http://hraunfoss.fcc.gov/edocs_public/attachmatch/DOC-255246A3.pdf)で知ることができる。またFCCは、FAA(Federal Aviation Administration/連邦航空局)が禁止している航空機内での携帯電話や電子機器の利用を可能にする目的で、とくに800MHzの使用が問題なのか?それともPCSバンドのような他の無線帯域も問題があるかなど、パブリック・コメントを募集するなど、あらゆる方法を模索していることを報告した。詳細情報はURL(http://hraunfoss.fcc.gov/edocs_public/attachmatch/DOC-255246A1.pdf)で知ることができる。米国のGAO(General Accounting Office/米国連邦会計監査院)は2005年7月11日に、FAAによる主要な航空交通管制システムに関するレポート「National Airspace System: FAA Has Made Progress but Continues to Face Challenges in Acquiring Major Air Traffic Control Systems. GAO-05-331」を公開した。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-05-331)で知ることができる。米国のGAO(General Accounting Office/米国連邦会計監査院)は2005年7月15日に、国際空港のセキュリティに関するレポート「International Air Passengers: Staffing Model for Airport Inspections Personnel Can Be Improved. GAO-05-663」を公開した。詳細情報はURL(http://www.gao.gov/cgi-bin/getrpt?GAO-05-663)で知ることができる。米国のMAP(Media Access Project)は2006年1月30日に「MAP Files Comments in Massport/Continental Airlines OTARD Proceeding」を公開し、「ラストワンマイル」の権利を空港が取得するのか、それとも航空会社が管理するのかという巨大空港とコンチネンタル航空(Continental Airlines)の攻防がつばぜり合いを開始したと報告した。航空機内でインターネット接続ができるようになり、空港に降り立ったとき、設定を変えるなどという面倒なことがないようにシームレスな環境を提供してくれるなら、ユーザーとしてはどこが管理しても問題はないといえる。詳細情報はURL(http://www.mediaaccess.org/)で知ることができる。
ロイターは2008年1月29日に、コンチネンタル航空(Continental Airlines)が米国内飛行便で機内生放送TVと電子メール・サービスを2009年から開始すると発表したことを報告した。
経済が減速しているとき、米国の事業者は、より高い運賃で乗客を引き付けるために、より良い機内サービスを提供して、収入を上げるための努力を促進したと報告している。
サウスウェスト航空(Southwest Airlines)も先週、この夏に衛星ベースのインターネット・サービスをテストし始める計画を発表している。
米国で第4番目に大きなコンチネンタル航空は、LiveTV LLC、JetBlue航空とパートナー契約をして、乗客が電子メールとインスタント・メッセージングが利用できるWiFiサービスと、DIRECTVの衛星TVの36チャンネルを提供することになる。
サービスは2009年1月から、LiveTVが225機のコンチネンタル航空機にインストールを開始する。
コンチネンタルのスポークスウーマンであるジュリー・キング(Julie King)は、インストールする課程で約18カ月が必要であると言った。詳細情報はURL(http://uk.reuters.com/article/internetNews/idUKN2959189520080129)または、URL(http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=85779&p=irol-newsArticle&ID=1101323&highlight=)で知ることができる。


National Airspace System: Status of FAA's STARS
GAOの旅客用交通機関へのテロに対するのセキュリティのレポート
航空機に隠された危険物質のセキュリティ管理レポート
GAOの空港と航空会社の税金に関する統計調査報告書
GAOが公開した、2030年までの空港経営戦略
Gerald L. DillinghamによるFAAの国内航空システムでの調査
GAOが2003年2月26日に公開した空港運営経済レポート
米国の国際空港と小さなコミュニティ航空サービスについてのレポート
国際テロ事件の分析グラフ
GAOが2003年5月27日に公開した国際テロ・レポート
Airline Labor Relations: Information on Trends and Impact of Labor Actions
GAOが2003年9月25日に公開した空港における乗客のスクリーニングに関するレポート
ファーストクラスとビジネスクラスの旅行カードとコントロールの差
Gregory D, Kutzの実証実験結果報告
「航空安全に関する行政評価・監視結果に基づく勧告」要旨
「航空安全に関する行政評価・監視結果に基づく勧告」全文
航空機の安全な運航を確保するための施策
ハイジャック防止等に係る航空保安対策
航空交通の安全を確保するための検査等
当省の調査を契機として改善措置がとられた事項
米国北東部を走るAmtrakのIntercity乗客安全管理に関するレポート
輸送システムにおけるセキュリティ確保規制広報活動に関するCORRESPONDENCE
FCCの民間航空機の無線ブロードバンド帯域として800MHz帯域の中の4MHzを許可する方針
Commissioner Coppsのコメント
FCCが航空機内での携帯電話などを私用する技術に対するパブリック・コメント募
GAOが2005年7月11日に公開した、FAAによる主要な航空交通管制システムに関するレポート
GAOが2005年7月15日に公開した、国際空港のセキュリティに関するレポート
コンチネンタル航空が2008年1月29日に公開したリリース